Замена масла в АКПП Nissan Almera G15: интервал и объем жидкости, проверка уровня, инструкция

Замена масла в АКПП Nissan Almera G15: интервал и объем жидкости, проверка уровня, инструкция

Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 выполняется через 40000-60000 км, при загрязнении смазки, появлении рывков или задержек при переключении. Работа проводится на СТО или самостоятельно с применением оригинальной жидкости и комплектующих.

Причины ухудшения свойств смазки в коробке-автомат

В процессе эксплуатации масло в АКПП автомобиля Альмера G15 может терять изначальные свойства.

частые перегрузки;
низкое качество рабочей жидкости;
эксплуатация в условиях холодного или жаркого климата;
несвоевременное техническое обслуживание;
агрессивный режим вождения;
неисправности каких-либо элементов и т. д.

Вне зависимости от причины ухудшения свойств нужна замена масла в АКПП автомобиля Альмера G15. При необходимости проводится предварительная разборка и обслуживание трансмиссии, дефектовка и установка новых комплектующих.

Какое масло в АКПП Ниссан Альмера G15

Для замены масла в G15 рекомендуется использовать оригинальные рабочие жидкости или аналоги, которые рекомендует производитель. От этого зависит срок службы трансмиссии и частота обновления рабочей смазки.

Интервал замены и объем смазки

В инструкции по эксплуатации производитель указывает, что масло в АКПП Альмера G15 заливается 1 раз и рассчитано на весь срок эксплуатации. На практике сложные условия, холодный или жаркий климат, неправильное обслуживание или ошибки в управлении делают свое дело.

Для защиты коробки автомат рекомендуется выполнять замену через 40-60 тысяч километров. Если возникли трудности в процессе эксплуатации, работа может потребоваться раньше. Чтобы понять, сколько можно проехать на масле АКПП в Альмера G15, достаточно проверить его состояние на наличие потемнения и металлического мусора.

Допуск и аналоговые масла

Машина 4-го поколения Альмера G15 выпускалась в период 2012-2018 годов в РФ. Кроме классической «механики», комплектовалась гидромеханической АКПП типа DP2. Ее разработчик — компания Renault.

При выборе масла для замены необходимо учитывать спецификации Dexron 3 или D3 Syn. Оригинал — ELF Renault matic D3 Syn.

Ниже сведем в таблицу виды рабочей жидкости, которые можно использовать для АКПП в качестве аналогов.

Общий объем масла, требуемый для замены масла в коробке, — 6.7 литра. Это количество для частичного обновления рабочей жидкости. При полной очистке и заливке новой смазки необходимо около 10 литров. Последний вариант актуален при обращении на СТО, где имеется необходимое оборудование.

Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости

Для защиты АКПП рекомендуется проверить уровень масла в Nissan Almera G15. В этой трансмиссии нет контрольного щупа, а вместо нее предусмотрена специальная трубка-колба возле поддона.

1. Прогрев масла в АКПП до рабочей температуры в 60 градусов Цельсия.
2. Установка машины на ровную платформу без уклона.
3. Демонтаж защиты дна и снятие воздухозаборника.
4. Перевод ручки КПП в позицию «P».
5. Открытие капота и подключение воздушного ресивера.
6. Откручивание пробки для заливки.
7. Добавление 500 мл жидкости через воронку и трубку.
8. Пуск двигателя и перевод ручки АКПП Ниссан Альмера G15 во все положения.
9. Установка в позицию «P».
10. Откручивание пробки и осторожный слив масла, чтобы не обжечься.
11. Установка пробки с новой прокладкой.
12. Отключение мотора и оценка объема вылитой жидкости. Оптимальный вариант — 100-500 мл. Если меньше, значит, имеет место течь.
13. Залив смазки обратно в АКПП, если она чистая.

На этом этапе стоит оценить состояние смазки на факт цвета и посторонних примесей. Если к этому имеются претензии, рекомендуется замена масла по схеме, которая рассмотрена ниже.

Замена жидкости АКПП Ниссан Алмера в автосервисе

Обращение на СТО актуально при полной замене рабочей жидкости путем ее замещения с помощью специального аппарата. Стоимость услуги зависит от необходимости снятия поддона, замены фильтра и восстановления других элементов.

1. Подключение оборудования к АКПП Альмера G15.
2. Выдавливание старой смазки из коробки и одновременное заполнение новой жидкостью.
3. Контроль чистоты смазки через смотровое окно.
4. Замена фильтра и других узлов при необходимости.
5. Контрольная поездка и доливка рабочей жидкости.

Как только все подготовлено, можно переходить к замене смазки в АКПП Альмера G15. Она проходит в несколько этапов, поэтому на каждом остановимся подробнее.

Слив старой жидкости

Для начала стоит удалить старую смазку из трансмиссии автомобиля Альмера G15.

1. Небольшая поездка на автомобиле для нагрева масла.
2. Установка машины на ровную поверхность.
3. Опускание под авто и установка пустой тары на месте ориентировочного слива.
4. Выкручивание сливной пробки и ожидание выхода масла из АКПП Альмеры G15.
5. Снятие уровневой пробки и ожидание выхода масла.
6. Закручивание пробки с моментом 1 Н*м и основной с усилием 4,8 Н*м.

Чистка поддона и замена фильтра

На следующем шаге требуется снять поддон и очистить его от загрязнений. После протирки поверхности сухой ветошью требуется снять и заменить фильтрующий элемент.

1. Подъем правого колеса домкратом и его снятие.
2. Демонтаж «минуса» от АКПП.
3. Снятие защиты двигателя.
4. Отключение проводов от полки аккумулятора и ЭБУ.
5. Полный демонтаж аккумулятора и электрического блока.
6. Откручивание 4 болтов, удерживающих поддон.
7. Слив остатков масла в подставленную емкость.
8. Вымывание поддона с особым оказанием внимания магнитам.
9. Демонтаж гидравлического блока путем откручивания 7 болтов.
10. Отключение проводов от клапанов.
11. Изъятие старого и установка нового фильтра.
12. Возврат всех устройств в обратной последовательности.

Заливка новой смазки

Как только рассмотренные выше работы завершены, требуется сделать следующее:

1. Закручивание сливной пробки с моментом 4,8 Н*м (если это еще не сделано).
2. Подъем наверх автомобиля, откручивание и очистка пробки заливного отверстия.
3. Добавление около 3.5 литров чистого масла в АКПП машины Альмера G15.
4. Установка новой прокладки и закручивание пробки с моментом 4,0 Н*м.
5. Запуск мотора и прогрев до рабочей температуры. Важно дождаться, пока запустится вентилятор.
6. Перевод ручки АКПП Альмеры во все позиции по очереди в фиксации на каждой из них по 10-15 секунд.
7. Установка селектора в положение «Р».
8. Доливка масла до нужного уровня и закручивание уровневой пробки. Мотор должен продолжать работать.

Рекомендации механиков и автовладельцев

Для продления срока службы АКПП в Ниссан Альмера G15 рекомендуется следовать ряду советов:

Прогрев трансмиссии перед поездкой после длительной стоянки на холоде.
Замена масла через 40 000 км, а при тяжелой эксплуатации еще чаще.
Отказ от резкого нажатия газа до пола, ведь это снижает ресурс АКПП.
Защита трансмиссии от перегрева, что возможно при буксировке прицепа, на льду или в песке.
Обязательное посещение СТО при появлении признаков неисправности.

Заменить масло частично в любом авто можно самостоятельно, если знать основные нюансы процедуры и конструкцию установленной АКПП. Если же подобного опыта у владельца ранее не было, то можно обратиться и в автосервис, где опытные механики проведут эту процедуру.

В комментариях поделитесь опытом эксплуатации автомобиля Ниссан Альмера G15 с АКПП, особенностями замены масла, возникающими сложностями и их решением. Сохраните материал в закладки, чтобы иметь полезную информацию по заливке и выбору смазки под рукой.

https://akpp.guru/maslo/zamena-masla-v-akpp-nissan-almera-g15