Масло в коробку передач Лада Веста: какое лучше лить, замена
Надежность работы механических коробок передач, установленных на Лада Веста и X-Ray, в первую очередь зависит от качества залитого масла и частоты его замены. Отзывы владельцев Весты говорят о том, что МКПП обоих типов часто работают очень шумно, передачи могут переключаться с трудом. Однако водители не всегда задумываются о том, какое масло в коробку передач лучше заливать и когда его необходимо менять, слепо следуя примеру соседа по гаражу.
Какие коробки передач установлены на Лада Веста
Невиданной щедрости поступок от АвтоВАЗа — Лада Веста получила целых три коробки передач на выбор — две механических и одну роботизированную, АМТ, как назвал ее производитель. Чтобы убедиться в том, какая коробка установлена, достаточно взглянуть на VIN-код и найти обозначение КПП:
указанный в VIN шифр GFL 11 , говорит о том, что на автомобиле установлена механическая коробка ВАЗ 21807;- GFL 12 соответствует роботизированной КПП АМТ ;
- GFL 13 укажет на механическую КПП от Рено JH3-510 .
Механические КПП устанавливались в разное время, периодически дорабатываясь и сменяя друг друга, поэтому даже главный инженер ВАЗа едва ли точно скажет, какая КПП установлена на Весте определенного года выпуска. Все три агрегата актуальны на сегодня.
Регламент замены масла в коробке передач Лада Веста
Опытный водитель даже по поведению автомобиля поймет когда менять масло в коробке. При этом руководство АвтоВАЗа отменило все законы физики и химии и признало масло в КПП вечным и не подлежащим замене весь срок службы автомобиля. Довольно самонадеянно со стороны тольяттинского производителя, потому что масло в коробке менять все же нужно.
Тем не менее признаки изношенного (или некачественного) трансмиссионного масла должны постепенно выражаться следующим образом:
шум, гул во время движения;- шум при движении на нейтральной передаче;
- затрудненное включение передач;
- перегрев КПП;
- трудности при включении первой передачи.
В процессе эксплуатации трансмиссионное масло теряет свои свойства, насыщается металлической мелкой стружкой, пылью и приходит в негодность, теряя смазывающие и моющие свойства. Несвоевременная замена приводит к выходу из строя синхронизаторов, шестерен и подшипников КПП.
Даже находясь в состоянии покоя, на заглушенном автомобиле, масло окисляется и через 6-9 месяцев простоя теряет до 60% эксплуатационных свойств. Поэтому замена масла в коробке передач Лада Веста необходима как после обкатки (4-5 тысяч), так и в ходе дальнейшей эксплуатации каждых 30-40 тысяч км .
Какое масло лучше заливать в КПП Лада Веста
По науке при выборе масла в трансмиссию разумно отталкиваться от рекомендаций того же производителя. Да, родное масло можно и не найти, оно может быть дорогим или подозрительным на вид. Тогда будем искать аналоги, но с учетом требований завода изготовителя.
Какое масло с завода в КПП Лада Веста
АвтоВАЗ рекомендует использовать масла ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4 для своей механики и АМТ, а для французской коробки передач JH3 оптимальным будет трансмиссионное масло Elf Tranself NFJ 75w-80 .
По сути, это улучшенные минеральные масла или полусинтетика, если пользоваться терминологией продавцов с авторынка. Исходя из того, что коробки передач на Весту подбирались с учетом запаса по крутящему моменту (а это около 200 Н·м) и то, что коробки передач хоть и переживают модернизацию, но изначально довольно старой конструкции, к составу масла они не особо чувствительны. Больше других элементов страдают синхронизаторы.
Свойства заводских трансмиссионных масел КПП Веста
Они должны обеспечивать плавное и четкое включение передач как с места, так и в движении. Синхронизатор имеет одну очень чувствительную к составу масла деталь — латунное блокировочное кольцо . А теперь давайте посмотрим, почему АвтоВАЗ рекомендует именно эти масла. Причина в их свойствах:
- Коррозионное воздействие на медь отвечает классу 1А.
- Эти масла имеют низкую вязкость, а значит, обеспечат неплохую экономию бензина.
- Возможность эксплуатации при температурах до —40 ˚С благодаря хорошим низкотемпературным свойствам.
Обращаем внимание на первый пункт. Теперь становится понятным, почему ВАЗ решает использовать масла с такими характеристиками — защита уязвимых латунных блокировочных колец ставится во главу угла. Шестерни же с косозубым зацеплением прекрасно переваривают любое трансмиссионное масло, для них нет жизненной необходимости в прочной масляной пленке.
Вывод делаем следующий. В коробки передач Лада Веста не имеет смысла заливать дорогущие синтетические масла с массой смазывающих присадок. Коробке этого просто не нужно. Ей достаточно масла, подобранного с соблюдением температурной вязкости .
Таблица соответствия температуры воздуха с вязкостью трансмиссионного масла от АвтоВАЗ приведена ниже.
Какое масло можно лить в КПП Лада Веста
Разумеется, кроме трансмиссионых масел, указанных заводом-изготовителем, можно лить и масла других брендов с соответствующими характеристиками. Но нужно четко понимать, что лишние присадки, синтетические масла и недорогие жижи угрохают синхронизаторы довольно быстро. Применение дорогих присадок и синтетических масел с присадками вызывает усиленную коррозию, а кроме того, присадки с антифрикционным эффектом не помогают, а мешают синхронизатору работать, вызывая его усиленный износ.
Это объясняется тем, что для корректной работы синхронизатора ( и легкого включения передач ) необходимо, чтобы масло имело определенные смазывающие характеристики, но никак не превышало их.
Таким образом, составляем примерный список масел, пригодных для работы в коробке передач Лада Веста:
Elf Tranself NFJ 75w-80;- ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4;
- RAVENOL Getriebeol PSA SAE 75W-80;
- Total Dual 9FE 75W-90 API GL4;
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL4+;
- Motul Motylgear 75W-90 API GL5.
Есть еще ряд масел, но едва ли есть смысл экспериментировать, поскольку многие из тех, кто искал замену Elf Tranself NFJ, к нему же и вернулись.
Как поменять масло в КПП Лада Веста. Сколько заливать
Замена масла не займет много времени, главное, чтобы автомобиль был установлен на смотровую яму или подъемник. А для замены нам пригодится ключ-шестигранник для пробки (или четырехгранник в зависимости от версии), шланг, по диаметру подходящий к контрольному отверстию КПП, воронка и стандартный набор инструментов. Расположение пробок на КПП Весты показано на фото.
Весь процесс замены масла в КПП Весты выглядит так:
- Снимаем защиту картера и пыльник.
- Прогреваем двигатель, чтобы масло было более текучее.
- Откручиваем пластиковую пробку контрольного отверстия.
- Подставляем под сливное отверстие тару для отработки.
- Откручиваем сливную пробку и ждем, пока масло стечет.
- Устанавливаем шланг с воронкой в контрольное отверстие, не забыв закрутить сливную пробку и проверить состояние уплотнительного кольца.
- Заливаем свежее масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия.
Полный объем масла в любой КПП на Лада Веста — 2,3 л . После заливки обязательно нужно проверить уровень через 200-300 км и при необходимости долить.
https://lada.i-love-mycar.com/maslo-v-kpp-vesta-kakoe-luchshe/
