Рынок автострахования тесно связан с продажами автомобилей, но сейчас он не растет. Об этом говорили участники форума автобизнеса «ФинАвто – 2026. Финансовые инструменты авторынка» в рамках панельной дискуссии «Автострахование».
В деньгах немного растет КАСКО, а в ОСАГО страхование снижается, отметил Илья Григорьев (Альфа Страхование). Кроме этого, сокращается маржинальность страхования, поскольку рынок заставляет снижать цены и увеличивать комиссии, а все вместе это влияет на маржу. Поэтому сейчас стоит задача – подстроиться под новые реалии и увеличить маржу от страхования.
По итогам 2025 года в рейтинге основных игроков на рынке КАСКО в первой тройке были Ингосстрах, Альфа Страхование, РЕСО-Гарантия. В ОСАГО – первая тройка та же, но в другой последовательности: Альфа Страхование, Ингосстрах, РЕСО-Гарантия.
Владимир Храбрых (Ингосстрах) предложил обратить внимание на любопытную статистику: по данным НСИС, из клиентов, которые не продлили полис в Ингосстрахе после первого года страхования, 56% на второй год владения автомобилем не продлевают полис нигде, а 44% переходят в другие страховые компании. Выводы спикера: высокая комиссия убивает ценность страхования для клиента; снижает продление и минимизирует ремонтный поток; страховым компаниям нужно перестать думать только «в рамках первого года» (нужно работать с клиентом на всем времени владения автомобилем).
Дмитрий Трошин (РЕСО-Гарантия) предложил в страховом бизнесе всегда помнить о клиентском сервисе. Простые инструменты вроде «Агент рядом» часто позволяют сохранить лояльность. Опытный агент не просто продает полис: он помогает клиенту сэкономить, выбрать лучшее предложение, а после наступления страхового случая – поддержать автовладельца на этапе урегулирования.
Фото: АВТОСТАТ
